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V2U – Russland soll autonome Strike-Drohne in der Ukraine einsetzen

Sam Cranny-Evans

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Die russischen Streitkräfte haben nach Angaben des ukrainischen Militärgeheimdienstes HUR die autonome Strike-Drohne V2U in der Ukraine getestet und eingesetzt. HUR hat am 9. Juni Informationen über die neue Drohne auf der Grundlage erbeuteter Systeme veröffentlicht. Zuvor hatte der ukrainische Telegram-Kanal Serhii Flash seit Mai über die Präsenz der bis dato unbekannten Drohne berichtet. Zudem gibt es Hinweise darauf, dass die V2U-Drohnen bereits seit Februar 2025 im Einsatz sind.

Auf dem Serhii-Flash-Telegram-Kanal war über die von den Systemen durchgeführten Angriffe und die Art und Weise, wie sie eingesetzt werden, zu lesen. In einem Beitrag vom 16. Mai wies der Kanal darauf hin, dass die Drohnen in drei Frontabschnitten genutzt wurden, mit 30 bis 50 Einsätzen pro Tag. Die Vermutung war damals, dass Russland an dem Training der Künstlichen Intelligenz der Drohnen arbeitet, um Ziele zu erkennen und zu erfassen, was zutreffen könnte, wenn sie geborgen oder die Informationen anderweitig zurückgesendet würden, um andere Systeme zu trainieren.

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Am 24. Mai berichtete der Kanal über einen versuchten Angriff der V2U auf Ziele im Dorf Velykyi Burluk, wo sich laut seinen Angaben eine Gruppe von sieben Drohnen über dem Dorf zu einem Kreis formierte, bevor sie angeblich herabstürzten, um eine Gruppe von Autos und Menschen auf dem Marktplatz darunter anzugreifen. Eine der Drohnen hatte bunte Markierungen auf den Flügeln, die es den Drohnen ermöglichen sollen, sich gegenseitig zu erkennen, wurde in dem Beitrag beschrieben. Dies folgte auf einen Angriff am 21. Mai, bei dem interessanterweise eine V2U-Drohne mit Verbrennungsmotor eingesetzt wurde – im Gegensatz zu den elektrischen Drohnen, die von anderen V2U-Plattformen verwendet werden.

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Der nun von HUR veröffentlichte Bericht stellt fest, dass die Drohne mit einem LiDAR-Seonsor, einer hochwertigen Kamera, einem GPS-Modul und einem Funkrelais sowie einem chinesischen Minicomputer des Typs Leetop A203 ausgestattet ist, dessen Kernstück ein NVIDIA Jetson bildet. Die Jetson-Einplatinencomputer werden von vielen Unternehmen verwendet, die KI-fähige Rüstungsgüter entwickeln. Die Jetson-Computer sind relativ klein und kostengünstig für die Rechenleistung, die sie bieten, wodurch sie in einem platzbeschränkten System wie einer Drohne eingesetzt werden können und KI-Fähigkeiten auf dem System bereitstellen.

Die Kombination der oben beschriebenen Navigationssysteme gibt einen Hinweis darauf, was die Autonomie des V2U ermöglicht. Die Kamera und der Jetson zusammen ermöglichen eine Fähigkeit, die als Computer Vision bezeichnet wird und für die Navigation mit einer Reihe von vorinstallierten Bildern verwendet werden kann, die vor dem Flug auf den Computer der Drohne hochgeladen werden. Jetson ist in der Lage, KI-Modelle auf der Drohne und die von der Kamera erfassten Daten auszuführen. „Ein Merkmal der Drohne ist ihre Fähigkeit, Ziele mithilfe Künstlicher Intelligenz autonom zu suchen und auszuwählen“, heißt es in dem HUR-Artikel. Wenn die Modelle effektiv trainiert wurden, könnten sie ukrainische Streitkräfte autonom erkennen, identifizieren und angreifen. Diese Einschätzung ist jedoch wahrscheinlich mit vielen Nuancen verbunden.

So ist beispielsweise die Erkennung und Identifizierung von gepanzerten Fahrzeugen und Haubitzen sehr gut möglich, da sich diese Fahrzeuge so stark von allem anderen unterscheiden, was die Drohne wahrscheinlich erkennen würde. Es ist jedoch offensichtlich, dass die ukrainischen und russischen Streitkräfte für einen Großteil ihrer Transporte zur und von der Front auf zivile Fahrzeuge angewiesen sind, die für die Drohnen sehr schwer zu erkennen sind, wenn keine Soldaten in Uniform einsteigen. Allerdings geht aus dem HUR-Bericht hervor, dass die V2U als FPV geflogen werden kann, sodass der Bediener bei Bedarf manuell ein Ziel anvisieren kann. Die Steuerung der Drohne erfolgt in diesem Fall über LTE-Kommunikation – den drahtlosen Breitbandstandard, der häufig für Mobiltelefone verwendet wird. Die Daten werden über ein ukrainisches Netzwerk übertragen, sodass die Drohne mit einer ukrainischen SIM-Karte ausgestattet sein muss.

Das Sprengkopfgewicht beträgt offenbar 3 kg, und das verfügbare Videomaterial zeigt, dass es einen nahezu senkrechten Sturzflug auf ein Ziel ausführen kann, was die Abwehr erschweren würde, wenn die Drohne nicht vor dem Sturzflug abgefangen wird. Im Gegensatz dazu hat Lancet, Russlands wichtigste Loitering Munition, oft einen flacheren Anflug auf ein Ziel, was ein Abfangen oder andere Maßnahmen zur Vermeidung des Angriffs möglich macht. Nichtsdestotrotz haben ukrainische Streitkräfte die V2U mit Drohnenabwehrsystemen abgefangen, sodass sie keineswegs unfehlbar ist. Die Reichweite mit einem Elektromotor beträgt 80 km, während der Benzinmotor diese laut den Serhii-Flash-Kanal auf 100 km erweitert.

Anmerkung des Autors

Die V2U an sich ist keine neue Fähigkeit für die russischen Streitkräfte, ihre größte Stärke dürfte in ihrer Widerstandsfähigkeit gegenüber Maßnahmen der elektronischen Kriegsführung liegen, die nach wie vor den Einsatz von FPV- und anderen Drohnen einschränkt und kleine Drohnen an vielen Stellen der Front dezimiert. Wenn die V2U zu autonomer Navigation fähig ist, würde sie die Anfälligkeit gegenüber der EW weitgehend beseitigen und die Ukraine zwingen, sich auf kinetische Abfangmaßnahmen zu verlassen, ähnlich wie bei Glasfaserkabel-gelenkten FPV-Systemen.

Die Einschränkung bei FPV-Drohnen mit Glasfasertechnik besteht jedoch darin, dass sie auf eine Drohne pro Bediener beschränkt sind. Die V2U hat eine gewisse Schwarmfähigkeit gezeigt, was wahrscheinlich Personal einsparen oder einen Einsatz in viel größerem Umfang während einer Offensive oder Defensive ermöglichen würde. Das autonome Zielerfassungselement ist besorgniserregend, insbesondere wenn die Modelle darauf trainiert werden, zivile Fahrzeuge anzugreifen. Es könnte letztendlich die Erkennung und das Anvisieren der eigenen Drohnenverstecke der Ukraine ermöglichen, was problematisch wäre, und es könnte definitiv auch konventionelle gepanzerte Fahrzeuge angreifen. Da diese jedoch meist von der Front ferngehalten werden, könnten die Möglichkeiten, sie zu finden und anzugreifen, begrenzt sein. Darüber hinaus erhält die Ukraine eigene Bestände an KI-fähigen Angriffsdrohnen wie die frühere Variante der HX-2 von Helsing und ein ähnliches System von Stark Defense, sodass die ukrainischen Streitkräfte in diesem Bereich nicht ohne eigene Fähigkeiten sind.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die autonome Navigation vielleicht der interessanteste Aspekt ist, insbesondere in Kombination mit der Möglichkeit für einen Bediener, die Drohne aus der Ferne auf ein Ziel zu lenken. Der Nutzen der autonomen Zielerfassung ist zum jetzigen Zeitpunkt schwieriger einzuschätzen, da nicht klar ist, wofür die Drohnen trainiert wurden. Darüber hinaus gibt es einen echten Vorteil für Early Adopters bei der KI, da die Entwickler der V2U Betriebsdaten sammeln werden, mit denen sie ihre Algorithmen und Modelle trainieren können, was ihre Fähigkeiten im Laufe der Zeit deutlich verbessern könnte.

Autor: Sam Cranny-Evans. Der Beitrag erschien erstmalig am 10.06.2025 in englischer Sprache auf der hartpunkt-Partnerseite Calibre Defence.