Kirow-Klasse: Russische Marine stellt Modernisierung des Atom-Schlachtkreuzers „Pjotr Weliki“ ein

Die russische Marine hat die Modernisierungspläne für die „Pjotr Weliki“, einen Atom-Schlachtkreuzer der Kirow-Klasse (Projekt 1144.2 „Orlan“), offiziell eingestellt und damit das größte Überwasserkampfschiff der Nordflotte angesichts anhaltender Haushaltsengpässe faktisch dauerhaft außer Dienst gestellt.

Wie die staatliche russische Nachrichtenagentur TASS als Erste berichtete, hat eine Sonderkommission beschlossen, die Pläne zur Modernisierung des in die Jahre gekommenen Flaggschiffs aufzugeben, nachdem das Schwesterschiff, die „Admiral Nachimow“, seine eigene Modernisierungsphase abgeschlossen hatte. Grund für die Aufgabe der Pläne ist der angeblich desolate Zustand der „Pjotr Weliki“ selbst, der eine Modernisierung auf ein ähnliches Niveau wie bei der Nachimow zu kostspielig machen würde.

Trotzdem soll das in die Jahre gekommene Flaggschiff offenbar vorerst in der Schwebe zwischen Modernisierung und Verschrottung verbleiben, bis über das weitere Vorgehen entschieden wird. „Die Kommission hat bereits eine vorläufige Entscheidung getroffen, die endgültige wurde noch nicht bekannt gegeben – der Kreuzer soll nicht modernisiert werden. Das Schiff weist einen gewissen Verschleiß auf“, wird Wladimir Maltsew, Vorsitzender der Gesamtrussischen Bewegung zur Unterstützung der Flotte, von TASS zitiert.

Die Verzögerungen bei den Modernisierungsarbeiten an Bord der Admiral Nachimow haben wahrscheinlich auch die Modernisierungspläne für die Pjotr Weliki beeinträchtigt. So verzögerte sich die Auslieferung der Nachimow aufgrund der langwierigen Sanierungsarbeiten um etwa acht Jahre – von 2018 auf 2026 –, wodurch sich die Gesamtdauer der Modernisierung auf etwa zwölf Jahre verlängerte. Diese Verzögerungen haben wahrscheinlich erhebliche Teile der für die Pjotr Weliki vorgesehenen Mittel gebunden, da beide Schiffe ähnliche Modernisierungsarbeiten durchlaufen sollten. Die geschätzten Kosten für die Instandsetzung der Nachimow sind inzwischen auf bis zu fünf Milliarden Dollar gestiegen.

Die russische Marine betrieb die Pjotr Weliki rund 25 Jahre lang als einzigen aktiven Atom-Schlachtkreuzer der Kirow-Klasse. In dieser Zeit nahm das Schiff an zahlreichen Manövern teil, absolvierte mehrere langwierige Einsätze, die es oft mehrere Tausend Kilometer von seinem Heimathafen Seweromorsk wegführten, und war während der russischen Intervention in Syrien an Operationen im Mittelmeer beteiligt. Ende 2022 lief die Pjotr Weliki ein letztes Mal in Seweromorsk ein und wartet seitdem auf die endgültige Entscheidung über das weitere Schicksal des Schiffes. Eine umfassende Modernisierung wäre die erste dieser Art während der mehr als zwei Jahrzehnte langen Nutzungsdauer gewesen.

Die Pjotr Weliki erhielt tatsächlich eine Reihe von Verbesserungen gegenüber den ursprünglichen Rümpfen des Projekts 1144, auch wenn eine Modernisierung auf den bei der Nachimow umgesetzten Standard 1144.2M nicht stattfinden wird. Zu den Verbesserungen gegenüber dem ursprünglichen Entwurf gehörte die Ergänzung um das Boden-Luft-Raketensystem S-300FM, dessen Flugkörper 48N6 eine größere Reichweite als die des ursprünglichen Systems S-300F aufweisen. Weitere Verbesserungen umfassten ein neues Phased-Array-Feuerleitradar vom Typ „Tomb Stone“, den Einbau von bis zu 128 Kurzstrecken-Boden-Luft-Raketen des Typs 3K95 „Kinzhal“ sowie sechs Nahbereichswaffensysteme des Typs „Kortik“.

Eine Modernisierung nach dem Standard, der auf der Nachimow umgesetzt wurde, hätte die Entfernung der meisten mit dem S-300FM verbundenen Komponenten, den Ausbau der Hauptbewaffnung aus 20 rund 7.000 Kilogramm schweren P-700-„Granit“-Überschall-Anti-Schiffs-Flugkörpern (SS-N-19) sowie die Demontage aller veralteten Radarsysteme, nicht mehr funktionsfähigen elektronischen Systeme und überholten Grundkomponenten umfasst.

Anstelle der P-700 wären bei einer Modernisierung nach dem Standard 1144.2M insgesamt 80 universelle VLS-Zellen für Angriffswaffen installiert worden. Diese hätten 3M22-„Zircon“-Hyperschall-Landangriffs- und Anti-Schiffs-Raketen, P-800-„Oniks“-Überschall-Anti-Schiffs-Marschflugkörper oder 3M14T-/3M54T-„Kalibr“-Landangriffs- und Anti-Schiffs-Raketen aufnehmen können. Anstelle des S-300FM hätte das Schiff bis zu 96 Raketen des Typs S-400 (SA-21 „Growler“) mitführen können. Diese bieten im Vergleich zum älteren S-300FM eine größere Reichweite und eine vielfältigere Auswahl an Flugkörpern. Ergänzt worden wäre das System durch modernisierte Kommunikations- und Radartechnik.

Niedergang der russischen Überwasserflotte

Die Pjotr Weliki zählt zu den jüngsten Opfern einer weiteren Runde von Haushaltskürzungen, denen die russische Marine ausgesetzt ist. Dies knüpft an die Reihe von Ausmusterungen und Verschrottungen an, die nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion stattfanden – in einer Zeit knapper Mittel und finanzieller Schwierigkeiten, die nur ein dürftiges Budget für die Instandhaltung der sowjetischen Hochseeflotte zuließen. Obwohl der russischen Marine ohnehin nur wenig Aufmerksamkeit geschenkt wurde, beanspruchte die U-Boot-Flotte während der anschließenden Wiederaufbauphase den Großteil der Aufmerksamkeit und der finanziellen Mittel für sich. Dadurch litt die russische Überwasserflotte unter einem chronischen Mangel an Finanzmitteln.

Auch der einzige Flugzeugträger der russischen Marine, die RFS „Admiral Kusnezow“, fiel dem knappen Marinebudget zum Opfer: Die Modernisierungsarbeiten wurden 2025 nach einem von Unfällen und Rückschlägen geprägten Werftaufenthalt unterbrochen. Durch diese beiden Verluste verbleiben nur noch drei Großkampfschiffe im Dienst der russischen Marine: die Admiral Nachimow und zwei Kreuzer der „Slawa“-Klasse – die „Marschall Ustinow“, die bei der Nordflotte im Einsatz ist, sowie die „Warjag“, das derzeitige Flaggschiff der russischen Pazifikflotte. Allerdings könnten die durch den Krieg in der Ukraine verursachten Haushaltsengpässe dazu führen, dass auch einer der beiden Kreuzer der Slawa-Klasse außer Dienst gestellt wird, da beide Schiffe seit etwa 40 Jahren ohne größere Überholung im Einsatz sind.

Die „Moskwa“, ebenfalls ein Kreuzer der Slawa-Klasse, ist bereits dem Krieg in der Ukraine zum Opfer gefallen. Der rund 10.000 Tonnen verdrängende Kreuzer war von einem Marschflugkörper getroffen worden und anschließend gesunken. Die Ukraine hat den Großteil der verbliebenen Überwasserschiffe der russischen Schwarzmeerflotte in deren ehemaligem Heimathafen Noworossijsk faktisch eingeschlossen. Bei jüngsten Angriffen wurden zwei von drei modernen Fregatten der „Admiral-Grigorowitsch“-Klasse schwer beschädigt. Auch eine Reihe von Korvetten der Schwarzmeerflotte erlitt durch Drohnen- und Raketenangriffe Schäden.

Zukünftige Flottenzusammensetzung

Diese Verluste bringen die russische Überwasserflotte in eine äußerst prekäre Lage, da viele ältere, in der Sowjetzeit gebaute Überwasserkampfschiffe allmählich aus dem Dienst ausscheiden. Nur kostspielige Modernisierungsmaßnahmen könnten verhindern, dass ein erheblicher Teil der Hochseeflotte der russischen Marine außer Dienst gestellt werden muss. Die Zerstörer der „Udaloy“-Klasse, die lange Zeit das Rückgrat der russischen Flotten bildeten, könnten davon besonders betroffen sein, da viele dieser Schiffe ein Alter von 35 bis 40 Jahren erreichen. Lediglich drei Einheiten der Udaloy-Klasse befinden sich noch im aktiven Dienst oder in der Modernisierung auf den neuen Standard „Marschall Schaposchnikow“.

Diese Faktoren führen dazu, dass die zukünftige russische Marine über eine Überwasserstreitmacht verfügen dürfte, die hauptsächlich auf Fregatten und Korvetten basiert. Zu deren Kern werden die weiterhin in Produktion befindlichen größeren Korvetten der „Stereguschtschij“- und der „Gremjaschtschij“-Klasse sowie die Fregatten der „Admiral-Gorschkow“-Klasse gehören. Die Umstände beim Bau neuer Schiffe und bei der Außerdienststellung älterer Einheiten schränken die Fähigkeiten der russischen Überwasserflotte im Hochseebereich und bei der Machtprojektion erheblich ein. Ausnahmen dürften gelegentliche Einsätze einer um die Admiral Nachimow herum gebildeten Streitmacht bleiben.

Anstatt die Überwasserflotte aufrechtzuerhalten, entschied sich die russische Marine stattdessen dafür, den Großteil ihrer Ressourcen in den Erhalt und den Ausbau ihrer U-Boot-Flotte zu investieren. Die Konzentration auf U-Boote führt zum fortlaufenden Ausbau und zur Modernisierung der Flotten atomgetriebener ballistischer Raketen-U-Boote (SSBN) der Borei-Klasse sowie atomgetriebener Marschflugkörper- und Angriffs-U-Boote (SSGN/SSN) der Yasen-Klasse. Dies zeigt sich auch in der weiteren Nutzung von SSN der Akula-Klasse aus der späten Phase des Kalten Krieges, SSN der Sierra-Klasse, SSBN des Typs Delta IV und SSGN der Oscar-Klasse sowie in einer erhöhten Anzahl von U-Booten für Sondereinsätze.

Autor: Ethan Gossrow ist ein freiberuflicher Autor aus Washington D.C. mit dem Fokus auf Entwicklungen der US-Marine. Der Artikel erschien erstmalig am 1.11.2026 in englischer Sprache auf der hartpunkt-Partnerseite Naval News.