SUPER ICE – Rafael stellt neuen Langstrecken-Marschflugkörper mit 1.000-Pfund-Gefechtskopf vor

Waldemar Geiger

Anzeige

Mit dem SUPER ICE hat der israelische Rüstungskonzern Rafael Advanced Defense Systems heute einen neuen Langstrecken-Marschflugkörper vorgestellt, der mit einem 1.000-Pfund-Gefechtskopf (rund 450 Kilogramm) ausgestattet werden kann. Wie es in einer Mitteilung des Unternehmens heißt, kann der Marschflugkörper von unterschiedlichen Plattformen zur See, aus der Luft und an Land gestartet und bei Bedarf mit 1.000-Pfund-Freifallbomben des Typs Mk 83 „bewaffnet“ werden.

Der Flugkörper verfügt laut dem Hersteller über mehrere fortschrittliche Fähigkeiten, darunter eine robuste autonome und GNSS-unabhängige Navigation (mit einer Man-in-the-Loop-Option), den geländegeleiteten Flug in geringer Höhe, den Allwetterbetrieb sowie die hochpräzise Bekämpfung eines breiten Zielspektrums. Das elektrooptische Leitsystem soll auf einer hochpräzisen Bildabgleichstechnologie beruhen. Der Flugkörper soll eine Marschgeschwindigkeit im hohen Unterschallbereich aufweisen und nur schwer detektierbar sein. Zudem soll das System eine schnelle Optimierung mehrerer Flugwege, optische Zielerfassung, Szenenabgleich, automatische Zielerkennung (ATR) sowie eine kampferprobte, schnelle Missionsplanung bieten.

Anzeige

Angaben zu Größe, Gewicht und Reichweite wurden von Rafael nicht gemacht. Da das System nach Angaben des Herstellers über eine höhere Reichweite verfügen soll als die Flugkörpertypen ICE BREAKER und SEA BREAKER, deren Reichweiten vom Hersteller mit bis zu 300 Kilometern angegeben werden, dürfte die Reichweite des SUPER ICE bei über 300 Kilometern liegen.

Anzeige

SUPER ICE ergänzt nach Herstellerangaben die Flugkörpertypen ICE BREAKER und SEA BREAKER und erweitert das Portfolio des Unternehmens an präzisionsgelenkten Langstrecken-Marschflugkörpern.

„Als Teil derselben Produktfamilie erweitert SUPER ICE die Fähigkeiten für Angriffe aus sicherer Entfernung und bietet eine größere Schlagkraft, während die vollständige Kompatibilität mit den Abschusssystemen, der Infrastruktur zur Missionsplanung und der Logistik der Produktfamilie gewahrt bleibt. Diese gemeinsame Architektur ermöglicht es den Kunden, ihre operativen Fähigkeiten zu erweitern und gleichzeitig die vorhandene Infrastruktur zu nutzen sowie ein effizienteres Lebenszykluskostenmanagement (LCC) zu unterstützen“, schreibt Rafael in der Mitteilung.

Waldemar Geiger