Der Münchener Panzerbauer KNDS Deutschland wurde eigenen Angaben zufolge mit dem Bau von 48 Boxer-Fahrzeugen für die Bundeswehr im Wert von etwa 358 Millionen Euro beauftragt. Neben 38 Boxern in der Variante „schweres geschütztes Sanitätsfahrzeug” sollen auch zehn Fahrschul-Boxer gefertigt werden, die der Truppe ab Anfang 2028 zulaufen sollen.
Wie das Unternehmen in einer heutigen Mitteilung schreibt, umfasst der Vertrag, den KNDS Deutschland als Unterauftragnehmer von ARTEC (Generunternehmen des Boxers und ein Joint Venture von KNDS Deutschland und Rheinmetall Landsysteme) erhalten hat, zudem eine Option über zusätzliche 150 Sanitäts- und 100 Fahrschul-Boxer.
Wie das Unternehmen weiter schreibt, bietet das schwere geschützte Sanitätsfahrzeug als erstes Glied in der medizinischen Rettungskette die Grundlage für die präklinische Behandlung von Verwundeten. Das variable Ambulanz-Missionsmodul kann, abhängig von der Art der Verletzung, eine variable Anzahl von Verwundeten aufnehmen. Das schwere geschützte Sanitätsfahrzeug ist in der Lage bis zu sieben sitzende Verwundeten oder drei liegende Verwundete zu transportieren. Kombiniert können mit dem Boxer neben der dreiköpfigen Besatzung zwei liegende und drei sitzende Verwundete unter Panzerschutz transportiert werden. Zudem ist eine „intensive care“-Betreuung möglich. Dabei verfügt das Fahrzeug über das gleiche Schutzniveau für die Besatzung wie die Infanterievariante des Boxers und ist somit KNDS Deutschland zufolge eines der bestgeschützten Sanitätsfahrzeuge auf dem Markt.
Das Fahrschulfahrzeug dient hingegen als Ausbildungshilfe beim Erwerb der Fahrerlaubnis für alle Boxervarianten in der Bundeswehr. Wie es in der Mitteilung heißt, wird es nur im Friedenseinsatz zu Schulungszwecken eingesetzt. Fahrverhalten und das Gesamtgewicht des Fahrschulfahrzeugs sind im Vergleich zu den verschiedenen Boxervarianten nahezu unverändert, so dass der ausgebildete Fahrer beim Wechsel auf die verschiedenen Varianten keiner weiteren Eingewöhnungsphase bedarf.
Waldemar Geiger
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