Die Verteidigungskommission der französischen Nationalversammlung hat bestätigt, dass die letzten beiden FDI-Mehrzweck-Fregatten der französischen Marine mit deutlich verbesserten Luftverteidigungsfähigkeiten ausgestattet werden, darunter 32 Aster-Flugkörperzellen – doppelt so viele wie auf den ersten drei Schiffen der Amiral-Ronarc’h-Klasse.
Während der parlamentarischen Haushaltsberatungen zum Finanzgesetz 2026 gaben französische Verteidigungsbeamte bekannt, dass die FDI-Fregatten 4 und 5 mit einer erweiterten Konfiguration des vertikalen Abschusssystems (VLS) gebaut werden. Diese Entscheidung bedeutet eine erhebliche Verbesserung der Luftverteidigungsfähigkeiten dieser Klasse. Die ersten drei FDI-Fregatten – „Amiral Ronarc’h“, „Amiral Louzeau“ und „Amiral Castex“ – werden anschließend nachgerüstet, um dieser verbesserten Konfiguration zu entsprechen.
Das FDI-Programm ist ein Eckpfeiler der französischen Strategie zur Modernisierung der Marine. Diese von Naval Group entwickelten 4.500-Tonnen-Fregatten wurden als Mehrzweck-Kriegsschiffe konzipiert, die für die Seekriegsführung in allen Dimensionen eingesetzt werden können. Das Typenschiff Amiral Ronarc’h wurde erst im Oktober 2025 nach umfangreichen Seeversuchen, die die fortschrittliche digitale Architektur und die Kampfsysteme der Fregatte validierten, an die Marine Nationale ausgeliefert.
In ihrer Grundkonfiguration verfügen die französischen FDI-Fregatten über zwei Vertikalstartsysteme Sylver A50 mit insgesamt 16 Zellen für Aster 15- und Aster 30-Boden-Luft-Flugkörper von MBDA. Bereits diese Anordnung soll eine robuste Selbstverteidigungs- und begrenzten Verbandsschutz bieten. Die Entscheidung, diese Kapazität auf 32 Zellen zu verdoppeln, gleicht die Konfiguration der französischen Marine an die bereits im Bau befindlichen verbesserten Exportvarianten an, insbesondere an die Fregatten der Kimon-Klasse der griechischen Marine, die über die erweiterte VLS-Anordnung verfügen.
Die Aster-Flugkörperfamilie bildet das Rückgrat der seegestützten Luftverteidigung vieler europäischer Marinen. Die Aster 15 mit einer Reichweite von über 30 Kilometern ist auf das Abfangen von Seeskimming-Anti-Schiffs-Raketen und Flugzeugen spezialisiert, während die Aster 30 den Schutz auf über 120 Kilometer ausdehnt und in fortgeschrittenen Varianten auch Fähigkeiten zur Abwehr ballistischer Raketen umfasst. Beide Flugkörpertypen verwenden das „PIF-PAF”-Steuerungssystem, das aerodynamische Steuerung mit direkter Schubvektorsteuerung kombiniert, um eine außergewöhnliche Manövrierfähigkeit von über 50 g zu erreichen und eine hohe Trefferwahrscheinlichkeit gegen moderne Bedrohungen zu gewährleisten.
Diese Kapazitätssteigerung spiegelt die sich wandelnden Bedrohungsanalysen und operativen Erkenntnisse aus jüngsten Konflikten wider. Die Verbreitung fortschrittlicher Marschflugkörper, unbemannter Luftfahrzeuge und Sättigungsangriffstaktiken hat die Bedeutung von großen Magazinen für nachhaltige Luftverteidigungsoperationen unterstrichen. Mit 32 Aster- Flugkörpern werden die FDI-Fregatten über eine deutlich verbesserte Fähigkeit verfügen, sich selbst und Einheiten in ihrer Nähe während längerer Einsätze oder hochintensiver Operationen zu verteidigen.
Die Ankündigung befasst sich auch mit einer Fähigkeitslücke, die während der Entwicklung des FDI-Programms entstanden ist. Als Naval Group die Fregatte ursprünglich entwarf, führten Budgetbeschränkungen zu einer relativ bescheidenen VLS-Konfiguration, obwohl die Plattform Platz für zusätzliche Zellen bot. Exportkunden, insbesondere Griechenland, forderten und erhielten die erweiterte 32-Zellen-Anordnung, was Fragen darüber aufwarf, ob die französische Marine letztendlich ähnliche Verbesserungen übernehmen würde.
Die französische Marine plant den Einsatz von fünf FDI-Fregatten, deren Auslieferung bis Anfang der 2030er Jahre andauern wird. Diese Schiffe werden die größeren FREMM-Fregatten der Aquitaine-Klasse und die Zerstörer der Forbin-Klasse ergänzen und der Marine Nationale eine mehrschichtige Luftverteidigungsfähigkeit bieten, die sowohl für unabhängige Operationen als auch für integrierte Task-Force-Missionen geeignet ist.
Autor: Tayfun Ozberk. Der Beitrag erschien erstmalig am 4.11.2025 in englischer Sprache auf der hartpunkt-Partnerseite Naval News.
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