Das neueste deutsche Gefechtsführungssystem der Luftwaffe mit der Bezeichnung German Improved Air Defence System (GIADS IV) von Airbus Defence and Space hat nach umfangreichen Tests die volle technische Leistungsfähigkeit (Full Technical Capability; FTC) bei der Luftwaffe erreicht, wie der Hersteller in einer Mittelung schreibt. Dies sei ein weiterer Schritt hin zur vollen Einsatzfähigkeit (Full Operational Capability; FOC), die auch Aspekte wie die Ausbildung umfasse und für 2026 erwartet werde.
Das System, das auf dem Deployable Control and Reporting Centre (DCRC) läuft, sei nun vollständig in das Integrated Air and Missile Defence System (NATINAMDS) der NATO integriert. GIADS unterstütze die Gewährleistung der Sicherheit und Souveränität des deutschen Luftraums rund um die Uhr an 365 Tagen im Jahr.
Nach Aussage von Harald Mannheim, Geschäftsführer der Airbus Defence and Space GmbH, erhält die Luftwaffe mit GIADS IV das gegenwärtig modernste Air Battle Management Command and Control System der NATO. Das System sei weitgehend kundenorientiert und spiegele das kontinuierliche Feedback der Experten der Luftwaffe wider, die in den letzten Jahren bei Airbus vor Ort waren.
Das Herzstück des Systems ist laut Hersteller die Software Airbus Fortion 1SkyControl. Sie verbessere die Interoperabilität innerhalb der NATO durch die nahtlose Datenkommunikation über die Integration von taktischen Datenverbindungen wie Link 16.
Die Software integriert den Angaben zufolge Daten von mehreren Radarsensoren, gewährleistet eine hohe Verfolgungsgenauigkeit und korreliert automatisch Flug- und Missionspläne. Sie biete eine umfassende Lageerfassung und unterstütze die Identifizierung von Luftzielen, die taktische Führung und die Koordination mit der militärischen und zivilen Flugsicherung. GIADS IV sei in der Lage, alle Objekte im Luftraum automatisch zu identifizieren, was das Risiko von Fehlentwürfen auf eigene Streitkräfte erheblich verringere.
Die Einführung von GIADS IV umfasst Airbus zufolge sowohl Hardware- als auch Software-Upgrades für das DCRC. Die Software basiert auf einer offenen Systemarchitektur, die Private-Cloud- und Machine-Learning-Technologien integriert und Flexibilität für zukünftige Upgrades und die Integration neuer Systeme gewährleistet. Mit dem kürzlich unterzeichneten Vertrag zur Aufrüstung der stationären Kontroll- und Meldezentren werde Airbus die deutsche Luftwaffe weiterhin bei der Sicherung des nationalen und der Luftraum der Koalition unterstützen.
lah
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