Der norwegische Hersteller Uncrew Robotics AS hat auf dem 10. KSK Symposium Rüstung mit dem Uncrew IC 12 Defence ein für Logistik- und Pionieraufgaben konzipiertes unbemanntes Bodenfahrzeug (UGV) gezeigt, das bei den norwegischen Streitkräften eingeführt wurde.
Das von einem Agrarsystem abgeleitete UGV ist hochgeländegängig und in der Lage, bis zu zwei Tonnen Nutzlast zu tragen bzw. unterschiedliches Werkzeug aufzunehmen. Jedes der vier Räder ist lenkbar und verfügt über einen separaten Elektroantrieb. Damit ist das Fahrzeug vergleichbar mit einem Kettenfahrzeug in der Lage, auf der Stelle zu wenden. Zudem kann der Uncrew IC 12 Defence seitliche Bewegungen ausführen. Die Steuerung des UGV kann teleoperiert, semiautonom oder gänzlich autonom erfolgen.
Eine hydraulische Standardschnittstelle an der Fahrzeugfront erlaubt die Aufnahme unterschiedlicher Werkzeugsätze wie Schaufeln, Bürsten oder Gabeln, um Erdarbeiten durchzuführen oder Material zu bewegen. In Norwegen wird das unbemannte Fahrzeug nach Angaben des Herstellers unter anderem für die Räumung und Säuberung von Start- und Landebahnen militärischer Flugplätze genutzt.
Der Uncrew IC 12 Defence kann jedoch mehr: Ein in den „Laderaum“ integrierbares Gabelstaplersystem erlaubt die Aufnahme, den Transport und das Absetzen von Europaletten mit einem Gewicht von rund einer Tonne ohne menschliche Unterstützung. Damit können beispielsweise Munitionstransporte gänzlich autonom organisiert werden. Klassische UGVs können zwar vergleichbare Transporte durchführen, sind jedoch für die Be- und Entladephase auf externe Hilfe angewiesen.
Alternativ kann das Fahrzeug bis zu 1,2 Tonnen Nutzlast „untergehängt“ mitführen. In diesem Modus erfolgen Transport und Absetzen der Nutzlast autonom, für die Aufnahme ist hingegen externe Unterstützung notwendig.
Im Rahmen des Symposiums wurde das UGV in einer Munitionsträger-Variante ohne Werkzeugsatz gezeigt. Nach Angaben des Herstellers wäre jedoch auch eine Nutzung des Systems als Sensorträger möglich.
Waldemar Geiger
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