Übergangslösung – Kommando Spezialkräfte der Marine erhält Einsatzboote der Navy SEALs

Waldemar Geiger

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Aufgrund von Verzögerungen bei der Ersatzbeschaffung der in die Jahre kommenden RHIB-1010-Eisantzboote des Kommando Spezialkräfte der Marine (KSM) hat die Bundeswehr kürzlich vier Boote des US-Herstellers „United States Marine Inc.“ vom Typ 11M NSWRIB erhalten, wie eine Sprecherin des Bundeswehr-Beschaffungsamtes BAAINBw gegenüber hartpunkt bestätigte.

Bereits am Freitag, den 12. September vermeldete das BAAINBw auf seinem WhatsApp-Kanal, jedoch ohne Verweis auf die Nutzung im KSM, dass die Boote „zunächst als Übergangslösung vorgesehen sind, um eine sogenannte Fähigkeitslücke zu schließen, bis mit dem Zulauf weiterer Boote aus einem anderen Beschaffungsvorhaben in spätestens zwei Jahren die Vollausstattung erreicht werden kann.“

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Wie es in der Meldung des Bundeswehr-Beschaffungsamtes weiter hieß, sollen die Boote nach der aktuell laufenden Inbetriebnahme und Vorbereitung der Zulassung spätestens im Oktober der Marine für den Ausbildungsbetrieb zur Verfügung stehen.

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Ursprünglich sollte das KSM ab Mitte 2025 neue Boote erhalten, um die alten RHIB 1010 zu ersetzen. Im Juni 2022 wurde dazu ein Lieferauftrag an den finnischen Spezialbootbauer Boomeranger vergeben, das Unternehmen war zuvor als Sieger aus einem Wettbewerb hervorgegangen. Anfang 2023 wurde der Vertrag jedoch rückabgewickelt, weil der ausgewählte Hersteller die umfangreichen technischen Forderungen nicht wie versprochen erfüllen konnte. Es wurde daraufhin eine erneute Ausschreibung gestartet, welche sich jedoch mehrfach verzögerte und bis heute nicht abgeschlossen werden konnte.

Einer Mitteilung des Büros des CDU-Bundestagsabgeordneten und Berichterstatters für die Marine im Verteidigungsausschuss Bastian Ernst vom Anfang September zufolge, hat das BMVg dem Politiker auf Nachfrage mitgeteilt, dass bis Jahresende eine sogenannte 25-Mio-Vorlage dem Parlament vorgelegt werden soll, um die Beschaffung der bis zu 26 neuen KSM-Einsatzboote einleiten zu können. Der tatsächliche Zulauf dieser neuen Boote an die Truppe dürfte jedoch noch einige Zeit in Anspruch nehmen. Beobachter gehen davon aus, dass bei Vertragsschluss Ende 2025 die ersten Boote frühestens Mitte 2027 beim KSM aufschlagen würden.

Für die Spezialkräfte der Marine wäre dies ein unzumutbarer Zustand, denn die bereits verlängerte Nutzungsdauer der aktuellen Boote soll 2026 auslaufen. Vor diesem Hintergrund begrüßt der CDU-Marine-Berichterstatter Ernst die nun realisierte Übergangslösung des BAAINBw. „Spezialkräfte sind ein sicherheitspolitisches Hochwertinstrument unseres Landes und für die nationale Krisenvorsorge unverzichtbar. Es wäre der Bevölkerung nicht vermittelbar, dass unsere Kampfschwimmer nicht auf die für die Einsatzerfüllung notwendige Mobilität zu Wasser zurückgreifen können, weil es Verzögerungen im Beschaffungsprozess gibt. Mit der nun gefundenen Lösung können die Kameradinnen und Kameraden des KSM nun gemäß ihren Einsatzgrundsätzen ausbilden bzw. üben und wenn notwendig auch entsprechend vorbereitet und ausgerüstet den scharfen Einsatz bestreiten“, erklärte Ernst auf Nachfrage von hartpunkt.

11M NSWRIB

Bei den neuen Einsatzbooten vom Typ 11M NSWRIB, handelt es sich um die gleichen Boote, wie sie auch in der U.S. Navy zur Einsatzverbringung der Navy SEALs genutzt werden. Nach Angaben der US-Marine bestehen die 11 Meter langen Einsatzboote aus Verbundwerkstoffen mit einem aufblasbaren Schlauchbootrand aus verstärktem Gewebe. Die Bezeichnung 11M NSWRIB steht für die Bootslänge 11m sowie Naval Special Warfare Rigid Inflatable Boats. Die Boote können bei schwerer See und Windgeschwindigkeiten von bis zu 45 Knoten eingesetzt werden. Das 11M NSWRIB wird bei den Spezialkräften der US-Marine von einer dreiköpfigen Besatzung gesteuert und kann zudem ein SEAL-Team (acht Operatoren) im Rahmen von Spezialkräfteeinsätzen transportieren. Zudem werden die Boote für VBSS-Operationen (Visit, Board, Search and Seizure – Aufsuchen, Boarden, Durchsuchen und Festsetzen) des U.S. Marine Corps eingesetzt.

Technische Daten des 11M NSWRIB gemäß der U.S. Navy
AntriebDual Caterpillar 3126 DITA, turboaufgeladener Reihensechszylinder-Diesel
Länge11 m
Breite3,2 m
Verdrängung7,892 Tonnen
Tiefgang0,9 m
Max. Geschwindigkeit40+ Knoten bzw. 64 km/h
Reichweite370 km
Besatzung3+8
Bewaffnungauflafettierte Maschinengewehre im Kaliber 7,62 x 51 mm, Granatmaschinenwaffen oder schwere Maschinengewehre im Kaliber .50

Waldemar Geiger