Die Niederlande haben mit Schweden eine Absichtserklärung über den Kauf eines von Saab hergestellten Flugzeugs für Airborne Early Warning & Control (AEW&C) des Typs GlobalEye sowie einer gemeinsamen Nutzung solcher Systeme unterschrieben. Dies gab das niederländische Verteidigungsministerium heute bekannt.
Bei GlobalEye handelt es sich laut Hersteller um eine Multi-Domain-AEW&C-Lösung mit einer Reihe von aktiven und passiven Sensoren, die eine Fernerkennung und Identifizierung von Objekten in der Luft, auf See und über Land ermöglichen. Durch die Bereitstellung von Echtzeitinformationen für Luft-, Land- und Seestreitkräfte ermögliche GlobalEye eine verbesserte Lageerkennung der Umgebung und eine frühzeitige Erkennung von Bedrohungen.
Als Begründung für den beabsichtigten Kauf einer eigenen GlobalEye, obwohl das Land im Rahmen der NATO mit an der Beschaffung von zehn Flugzeugen des gleichen Typs als Ersatz für die aktuelle NATO-AWACS-Flotte mitwirkt, geben die Niederlande die nationale Souveränität an. „Damit sind wir in der Lage, selbstständiger zu entscheiden, wo und wann das Flugzeug eingesetzt wird. Außerdem kann das Flugzeug militärische Operationen und internationale Übungen unterstützen“, heißt es in der Mitteilung des niederländischen Verteidigungsministeriums.
Dem Ministerium zufolge werden die Niederlande beim Einsatz der GlobalEye eng mit Schweden zusammenarbeiten. Es ist beabsichtigt, das niederländische Flugzeug in einem gemeinsamen Pool mit drei schwedischen GlobalEye-Flugzeugen zu betreiben. „So haben niederländische und schwedische Besatzungen Zugang zu den verfügbaren Flugzeugen“, schreibt das Verteidigungsministerium.
Die Auslieferung des niederländischen Systems soll voraussichtlich 2031 erfolgen. Niederländische Besatzungen werden jedoch bereits ab 2028 Zugang zu den schwedischen Systemen erhalten und so erste Erfahrungen mit dem Aufklärungsflugzeug sammeln können. Zudem soll auch der Einsatz der Systeme für niederländische Zwecke ab diesem Zeitpunkt möglich sein. Auch an der Weiterentwicklung der GlobalEye wollen die beiden Länder gemeinsam kooperieren.
GlobalEye kombiniert das Erieye Extended Range Radar von Saab mit einer modernen Sensorsuite und einem dimensionsübergreifenden Führungs- und Leitsystem (C2) auf einem Flugzeug vom Typ Bombardier Global 6500.
Als AEW&C-System biete GlobalEye Fernerkundung mit hohen Aktualisierungsraten und sei in der Lage, schwer erkennbare und getarnte Bedrohungen sowie Drohnen, ballistische und Hyperschallraketen zu identifizieren – selbst in komplexen Umgebungen, die durch starke Störsignale und elektronische Störmaßnahmen gekennzeichnet seien.
Ende 2025 bestellte Frankreich ebenfalls zwei GlobalEye-Systeme, zudem verhandelt – wie bereits angesprochen – die NATO mit Saab aktuell über die Beschaffung von bis zu zehn Flugzeugen. Auch Kanada hat Interesse an der Beschaffung der Aufklärungsflugzeuge gezeigt. Weiterhin gibt es Bestellungen aus dem Nahen bzw. Mittleren Osten.
Waldemar Geiger
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