Der Kurzstrecken-Luft-Luft-Lenkflugkörper IRIS-T von Diehl Defence ist nach Angaben des Unternehmens zum ersten Mal von der KF-21, dem in der Entwicklung befindlichen Kampfflugzeug der 4,5-ten Generation von Korea Aerospace Industries (KAI), auf ein Luftziel verschossen worden und hat dieses getroffen.
Der in diesem Monat absolvierte Versuch schließe an frühere Erfolge der Erprobung von IRIS-T an der KF-21 an, schreibt Diehl. So sei nur wenige Monate nach dem Erstflug des Flugzeugs Anfang 2023 im darauffolgenden Mai ein Test zum sicheren Abgangsverhalten durch den Verschuss eines ungelenkten Flugkörpers im Flug erfolgt.
Beim jüngsten Test wurde der Lenkflugkörper den Angaben zufolge vom bordeigenen AESA-Radar eingewiesen und habe die Zieldrohne erfolgreich getroffen. Dieser End-to-End-Test beweise die erste Luft-Luft-Fähigkeit des Kampfflugzeugs, schreibt Diehl.
Der Hersteller Korea Aerospace Industries und Diehl Defence kooperieren seit 2017 eng zur Erreichung dieses Ziels, wie aus der Mitteilung hervorgeht.
Der erfolgreiche Verschuss von der KF-21 sei auch ein wichtiger Meilenstein für die Erfolgsbilanz des IRIS-T-Programms selbst. Mit der bevorstehenden Integration in die KF-21 beweise der Flugkörper einmal mehr seine Kompatibilität sowohl mit bewährten als auch mit modernen Kampfflugzeugen, schreibt Diehl. Erst im Februar 2024 haben KAI und Diehl Defence vereinbart, mit der Integration von IRIS-T in die FA-50 von KAI zu beginnen. Bislang wurde die IRIS-T in Kampfflugzeugplattformen wie Panavia Tornado, Eurofighter Typhoon, JAS-39 Gripen, F-16, EF-18 und F-5 integriert. Das System sei sowohl bei mehreren NATO-Staaten als auch in Brasilien, Thailand, Saudi-Arabien und Südafrika im Einsatz bzw. beauftragt, schreibt Diehl.
lah
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