Vor etwa einem Jahr wurden an gleicher Stelle die neuesten Ergänzungen des konventionellen Langstreckenarsenals der Ukraine vorgestellt. Ein Jahr später haben sich die Flugkörper- und Langstreckendrohnenkapazitäten der Ukraine weiter erweitert und diversifiziert. Darüber hinaus liegen nun zuverlässigere Informationen über die Leistungsprofile der konventionellen Langstreckenwaffen der Ukraine vor, die während des gesamten Krieges eingesetzt wurden.
Dieser Beitrag bietet einen aktualisierten Überblick über das konventionelle Deep-Strike-Arsenal der Ukraine im Jahr 2025, einschließlich aller bestätigten Flugkörper- und Langstreckendrohnensysteme mit einer Reichweite von 150 Kilometern oder mehr. Programme, die auf Mutmaßungen beruhen oder für die keine ausreichenden öffentlichen Daten vorliegen, sind nicht berücksichtigt.
Kategorisierung von Flugkörpern
Die konventionellen Waffensysteme großer Reichweite der Ukraine werden in drei Kategorien unterteilt: schwere, mittlere und leichte Einweg-Effektoren.
Schwere Effektoren transportieren große Nutzlasten, die hier mit 200 Kilogramm oder mehr definiert sind, wodurch sie eine Vielzahl von Zielen glaubwürdig bedrohen können. Ihr Hauptnachteil besteht darin, dass diese Systeme oft teurer und komplexer in der Herstellung sind als leichtere Alternativen.
Mittlere Effektoren tragen kleinere, aber dennoch beträchtliche Nutzlasten, die hier mit 100 bis 200 Kilogramm definiert sind. Sie verfügen über eine erhebliche Zerstörungskraft, sind jedoch im Allgemeinen weniger letal als ihre schwereren Pendants, insbesondere gegen strukturell gehärtete Ziele. Mehrere Systeme dieser Kategorie werden manchmal als „Raketendrohnen” bezeichnet, obwohl dieser Begriff irreführend ist. Aufgrund ihrer Spezifikationen ist die Bezeichnung „Mini-Marschflugkörper” zutreffender, da sie die meisten Eigenschaften mit herkömmlichen Marschflugkörpern teilen, aber im Allgemeinen kleiner sind als viele Vorkriegsmodelle.
Leichte Effektoren haben eine Nutzlastkapazität von weniger als 100 Kilogramm. Dies verringert ihre Wirkung gegen gehärtete Ziele erheblich und der kleine Wirkradius macht es oft schwierig, Ungenauigkeiten beim Zielanflug auszugleichen. Allerdings sind diese Systeme relativ einfach herzustellen und kostengünstig.
Wichtige Trends zum Ende des Jahres 2025
Die obige Abbildung gibt einen Überblick über das konventionelle Waffenarsenal der Ukraine mit hoher Reichweite zum Ende des Jahres 2025, indem einzelne Flugkörper- und Drohnensysteme mit hoher Reichweite entsprechend ihrer Reichweite und Nutzlastkapazität dargestellt werden. Importierte Systeme sind rot, im Inland hergestellte Systeme blau dargestellt. Aus Gründen der Lesbarkeit wurde die FP-5 „Flamingo“ in der Grafik nicht berücksichtigt, da sie aufgrund ihrer überdurchschnittlichen Nutzlast und Reichweite (1.150 Kilogramm und 3.000 Kilometer) einen Ausreißer darstellt. Das System wird jedoch weiter unten behandelt.
Es ist zu beachten, dass diese beiden Variablen allein wenig über die Überlebensfähigkeit oder Genauigkeit der Flugkörper aussagen. Sie bieten jedoch einen grundlegenden Einblick in die Arten von Zielen, die diese Systeme erreichen und zerstören können.
Ende 2025 wird die überwiegende Mehrheit der konventionellen Langstreckenwaffen der Ukraine in die Kategorie „leicht” fallen. Ukrainische Hersteller haben eine Vielzahl von Systemen produziert, die Schläge in der Tiefe ausführen können, insbesondere Langstreckendrohnen, aber sie haben immer noch Schwierigkeiten, Nutzlasten von 100 Kilogramm oder mehr zu integrieren.
Derzeit fallen zwölf Systeme in die Kategorie „leicht”, während nur neun (einschließlich dem Flamingo, der in der Grafik nicht aufgeführt ist) in die Kategorien „mittel” und „schwer” fallen. Darüber hinaus ist die Ukraine nach wie vor weitgehend von westlichen Lieferungen für schwere Flugkörpersysteme abhängig. Die einzigen drei hier aufgeführten ukrainischen Programme – Flamingo, Sapsan und Long Neptune – sind jeweils mit großen Unsicherheiten behaftet.
Wenn das konventionelle Langstreckenwaffenprogramm der Ukraine im Jahr 2026 in die nächste Phase eintritt, wird die Weiterentwicklung und Skalierung der Produktion einheimischer schwerer Flugkörperlösungen weiterhin oberste Priorität haben. Angesichts des potenziell zunehmenden Drucks der Vereinigten Staaten, eine für die Ukraine ungünstige Verhandlungslösung zu akzeptieren, könnten diese Flugkörpersysteme ein erhebliches unabhängiges Druckmittel darstellen.
Im Folgenden wird jede bestätigte konventionelle Waffe hoher Reichweite im Arsenal der Ukraine kurz vorgestellt. Sofern keine urheberrechtlichen Probleme vorliegen, wird ein Bild oder eine digitale Darstellung bereitgestellt, andernfalls wird ein externer Link angegeben.
Schwere Flugkörper der Ukraine
ATACMS
Die Ukraine erhielt im Oktober 2023 erstmals ATACMS-Kurzstreckenraketen des US-Herstellers Lockheed Martin und wurde seitdem mit drei Varianten ausgestattet.
Die erste bestätigte Variante war die M39 ATACMS mit einer Reichweite von 185 Kilometern und einem 560 Kilogramm schweren Gefechtskopf mit 950 M74-Submunitionen. Die M39-Variante wird ausschließlich durch Trägheitsnavigation (INS) gesteuert.
Die zweite Variante, deren Einsatz erstmals im April 2024 bestätigt wurde, war die M39A1 ATACMS mit einer Reichweite von bis zu 300 Kilometern, einem integrierten Satellitenempfänger (GNSS) und einer reduzierten Streubomben-Nutzlast von 300 M74-Bomblets.
Die erste ATACMS-Variante mit Einzelgefechtskopf wurde erstmals im Mai 2024 eingesetzt. Höchstwahrscheinlich handelte es sich dabei entweder um die M48 oder die etwas modernere M57. Beide Varianten verfügen über INS/GNSS-Lenkung, einen 227 Kilogramm schweren WAU-23/B-Gefechtskopf und eine Reichweite von bis zu 300 Kilometern.
Ende 2025 dürfte die Ukraine kaum noch über nennenswerte Bestände an ATACMS-Raketen verfügen.
FP-5 „Flamingo”
Im August 2025 stellte der Hersteller Fire Point den Boden-Boden-Marschflugkörper FP-5 „Flamingo“ vor. Der Flugkörper wurde erstmals im September 2025 eingesetzt, allerdings mit gemischten Ergebnissen.
Der Flugkörper verfügt Berichten zufolge über einen 1.150 Kilogramm schweren Sprengkopf und eine Reichweite von bis zu 3.000 Kilometern. Der Flugkörper wird während des mittleren Flugabschnitts durch INS/GNSS gesteuert und verfügt offenbar nicht über ein dediziertes Zielsuchsystem für den Endanflug.
Obwohl der Hersteller bei der ersten Vorstellung ehrgeizige Pläne für die Massenproduktion des Flugkörpers verkündete, wurde über den Einsatz des Flugkörpers bislang kaum berichtet.
R-360L Neptune-D
Der R-360L Neptune-D (auch bekannt als Long Neptune) wurde erstmals im August 2025 vorgestellt und ist eine vergrößerte, für Landangriffe optimierte Version des Anti-Schiffs-Marschflugkörpers R-360 Neptune, der Mitte 2021, nur wenige Monate vor der Vollinvasion, seine erste Einsatzfähigkeit erreicht hatte. Die Marschflugkörper wurde vom ukrainischen Hersteller Luch Design Bureaus entwickelt.
Ukrainischen Berichten zufolge hat der R-360L eine Reichweite von bis zu 1.000 Kilometern und einen 260 Kilogramm schweren Gefechtskopf. Öffentlichen Angaben zufolge verfügt der Flugkörper über ein verbessertes Leitsystem, das möglicherweise einen TERCOM-Höhenmesser (Terrain-Contour-Matching) umfasst, um eine redundante Navigation in Umgebungen ohne GNSS-Empfang zu ermöglichen. Der Flugkörper könnte einen für Landangriffe optimierten Zielsuchkopf tragen, ähnlich wie andere modifizierte Neptune-Varianten. Dies ist jedoch noch unbestätigt.
Sapsan
Die Sapsan ist eine Kurzstreckenrakete, die vom ukrainischen Hersteller Pivdenne Design Bureaus entwickelt und produziert wird. Die Ukraine gab im Mai 2025 bekannt, dass die Sapsan Einsatztests erfolgreich abgeschlossen hat und im Juni 2025 in Serie gehen wird. Dennoch bleibt der Status des Programms höchst ungewiss.
Quellen schätzen die Reichweite allgemein auf 300 bis 500 Kilometer und die Nutzlast auf etwa 480 Kilogramm. Die Steuerung erfolgt über INS/GNSS. Einige Berichte deuten auf die Integration eines Endphasenzielsuchsystems hin, dies ist jedoch noch unbestätigt.
Storm Shadow/SCALP-EG
Das erste schwere Flugkörpersystem der Ukraine war die Luft-Boden-Marschflugkörper „Storm Shadow“, der erstmals im Mai 2023 zum Einsatz kam. Ab Juli 2023 erhielt die Ukraine zunächst französische und später italienische Marschflugkörper vom Typ SCALP-EG, die nahezu identisch sind.
Der Flugkörper wird von MBDA hergestellt und trägt einen 450 Kilogramm schweren Multi-Effekt- Gefechtskopf, der aus einer primären Hohlladung und einem sekundären Penetrator besteht, wodurch er eine erhebliche Durchschlagskraft gegen harte Ziele aufweist. Sein Leitsystem ist robust und redundant und kombiniert INS/GNSS und TERCOM für die Flugführung sowie einen bildgebenden Infrarot-Suchkopf für die Endphasenführung.
Da Frankreich, Italien und Großbritannien höchstwahrscheinlich keine Exportversionen mit eingeschränkter Reichweite gelagert hatten, hat die Ukraine mit ziemlicher Sicherheit die Basisvariante mit einer Reichweite von 560 Kilometern erhalten. Sofern der Flugkörper nicht nachträglich, beispielsweise durch Software-Updates, mit einer Reichweitenbeschränkung versehen wurde, sollte die Ukraine über die volle Reichweite verfügen.
Bis Ende 2025 dürfte die Ukraine nur noch über einen geringen potenziellen Vorrat an Storm Shadow/SCALP-EG- Flugkörpern verfügen, da die meisten gelieferten Systeme wahrscheinlich verbraucht sind und die abgabefähigen Bestände der europäischen Partner weitgehend erschöpft sind.
Mittelschwere Flugkörpersysteme der Ukraine
„Bulged” Neptune
Im Oktober 2025 stellte die Ukraine eine weitere modifizierte Neptune-Variante mit konformen Treibstofftanks vor, die ein gewölbtes Profil erzeugen, obwohl die Variante noch keinen offiziellen Namen hat. Ähnlich wie andere Neptune-Varianten wird der Flugkörper vermutlich von Luch Design Bureaus hergestellt.
Der Flugkörper scheint den ursprünglichen Durchmesser und die Gesamtgeometrie beizubehalten, wobei externe Tanks für Treibstoff hinzugefügt wurden, was darauf hindeutet, dass er wahrscheinlich den 150-Kilogramm-Sprengkopf des Basis-Neptune beibehält. Die Reichweite ist noch unbestätigt, eine Steigerung auf 400 bis 600 Kilometer erscheint jedoch plausibel. Es ist auch möglich, dass die Variante ein für den Landangriff optimiertes Endphasenzielsuchsystem trägt, wie dies für frühere Neptune-Modifikationen berichtet wurde.
Palianytsia
Die Palianytsia, ein Mini-Marschflugkörper des ukrainischen Herstellers Ukroboronprom, wurde im August 2024 vorgestellt, aber Details über das Waffensystem wurden erst im September 2025 bekannt.
Der Flugkörper hat Berichten zufolge eine Reichweite von 600–700 Kilometern und eine Nutzlastkapazität von bis zu 100 Kilogramm. Er wird durch INS/GNSS gesteuert und ist offenbar nicht mit einem Endphasenzielsuchsystem ausgestattet.
R360 Neptune (Mod. 1)
Im August 2023 gab es erste Berichte, dass die Ukraine modifizierte Versionen des R-360 Neptune Anti-Schiffs-Marschflugkörpers einsetzt.
Der Flugkörper behält wahrscheinlich die ursprüngliche Reichweite von 300 Kilometern und den 150 Kilogramm schweren Gefechtskopf der Basisvariante bei, verfügt jedoch Berichten zufolge über einen für den Einsatz gegen landgestützte Ziele optimierten Bild-Infrarot-Suchkopf, der den aktiven Radarsuchkopf der Originalversion ersetzt.
Es ist unklar, ob die Produktion dieser Neptune-Variante fortgesetzt wird oder ob sie zugunsten späterer Varianten (d. h. der „Long” und „Bulged” Neptunes) eingestellt wurde.
Ruta
Die Ukraine soll erstmals Anfang 2024 mit Ruta-Marschflugkörpern ausgerüstet worden sein. Der Flugkörper wird vom europäischen Hersteller Destinus in Produktionsstätten in den Niederlanden und Spanien hergestellt.
Nach Angaben des Herstellers hat die Ruta eine Reichweite von über 500 Kilometern und eine Nutzlastkapazität von bis zu 150 Kilogramm. Durch Verringerung der Nutzlast kann die maximale Reichweite erhöht werden. Der Flugkörper wird durch INS/GNSS gesteuert; die Integration von Endphasenzielsuchsystemen ist möglich, gehört jedoch nicht zur Standardausstattung. Für zukünftige Varianten ist eine KI-gestützte bildbasierte Navigation geplant, um eine redundante Navigation in Umgebungen ohne GNSS-Empfang zu ermöglichen.
Ukrainische leichte Flugkörper und Langstreckendrohnen
AQ-400 Scythe
Die Langstreckendrohne AQ-400 Scythe, hergestellt vom ukrainischen Hersteller Terminal Autonomy, wurde erstmals im Dezember 2023 an die ukrainischen Streitkräfte ausgeliefert.
Die Drohne hat Berichten zufolge eine Reichweite von 750 Kilometern (einige Berichte sprechen von bis zu 900 Kilometern) und trägt in der Regel einen 43 Kilogramm schweren Gefechtskopf. Die AQ-400 Scythe wird durch INS/GNSS gesteuert, mit optionaler Endphasensteuerung über einen elektrooptischen Suchkopf und einen Bediener im Loop, wenn eine Funkverbindung zum Bediener verfügbar ist.
AN-196 Liutyi
Die AN-196 Liutyi, eine Langstreckendrohne des ukrainischen Herstellers Ukroboronprom, wurde erstmals im Oktober 2022 vorgestellt.
Spätere Modelle sollen eine Reichweite von bis zu 2.000 Kilometern und eine Nutzlastkapazität von 75 Kilogramm haben; eine frühere Variante hatte anscheinend eine Reichweite von 1.000 Kilometern und trug einen 50-Kilogramm-Gefechtskopf. Die Liutyi wird durch INS/GNSS gesteuert. Die Integration eines Endphasenzielsuchsystems wurde nicht öffentlich bestätigt.
Banshee
Die Überreste abgeschossener Banshee-Langstreckendrohnen wurden erstmals im Februar 2024 entdeckt. Das System wird von dem britischen Unternehmen QinetiQ hergestellt und ist eine bewaffnete Version der Zieldrohnen desselben Herstellers.
Die Drohne hat Berichten zufolge eine Reichweite von über 100 Kilometern, wobei einige ukrainische Quellen die maximale Reichweite auf bis zu 200 Kilometer schätzen. Sie hat eine Nutzlastkapazität von sieben Kilogramm und wird durch INS/GNSS gesteuert. Über die Integration eines Endphasenzielsuchsystems wurde nichts berichtet.
Bars
Die Existenz der Bars-Mini-Marschflugkörper wurde erstmals im April 2025 bestätigt. Der Hersteller ist unklar, obwohl offene Quellen die Bars als eine Innovation des ukrainischen Privatsektors beschreiben.
Der Flugkörper soll eine Reichweite von 700 bis 800 Kilometern haben und INS/GNSS-Steuerung ohne ein spezielles Endphasenzielsuchsystem verwenden. Die Nutzlast ist unbestätigt, aber die meisten offenen Quellen berichten von einem kleinen Gefechtskopf von etwa 50 bis 60 Kilogramm.
Dart 250
Die Langstreckendrohne Dart 250 wurde Ende 2024 vorgestellt und soll im selben Jahr in der Ukraine getestet worden sein. Das System wird vom britischen Hersteller Modini produziert.
Sie hat angeblich eine Reichweite von bis zu 250 Kilometern und trägt eine Nutzlast von 25 Kilogramm. Die Dart 250 navigiert hauptsächlich über INS/GNSS und kann Berichten zufolge Ziele in Umgebungen lokalisieren, in denen GNSS nicht verfügbar ist. Über die Integration eines Endphasenzielsuchsystems wurde nichts berichtet, mit Ausnahme einer separaten EW-Variante, die mit einem passiven Radarsuchsystem ausgestattet ist, das Störfrequenzen aufspüren und darauf zufliegen kann.
FP-1
Die Serienproduktion der Langstreckendrohne FP-1, die vom ukrainischen Hersteller Fire Point gebaut wird, begann im Oktober 2024.
Die FP-1 soll einen 60–120 Kilogramm schweren Gefechtskopf über eine Reichweite von bis zu 1.600 Kilometern transportieren können und wird durch INS/GNSS gesteuert. Über die Integration eines speziellen Endphasenzielsuchsystems wurde nichts berichtet.
LORD
Die Langstreckendrohne LORD, hergestellt vom europäischen Hersteller Destinus, tauchte erstmals Mitte 2023 in den Medien auf.
Über die LORD ist relativ wenig bekannt. Die Reichweite wird auf 750 bis 2.000 Kilometer geschätzt. Angesichts des leichten Designs und der großen Spannweite der Drohne ist der höhere Wert zwar möglich, stellt aber wahrscheinlich eine Obergrenze dar. Die Drohne soll eine Nutzlast von 9 bis 20 Kilogramm tragen können. Die Navigation erfolgt über INS/GNSS, und einige Quellen berichten von der Integration einer KI-gestützten bildbasierten Navigation.
Modifiziertes zweisitziges Flugzeug
Im April 2024 begann die Ukraine mit dem Einsatz von umgebauten zweisitzigen Flugzeugen als Langstreckendrohnen.
Beispielsweise sollen modifizierte Aeroprakt A-22-Leichtflugzeuge eine Reichweite von über 1.000 Kilometern und eine Nutzlastkapazität von etwa 60 bis 100 Kilogramm haben. Bei den A-22 ist die Nutzlast in die Flugzeugzelle integriert und das Flugzeug ist so programmiert, dass es direkt auf das Ziel zufliegt. Andere modifizierte Zweisitzer tragen extern montierte Nutzlasten, die während des Überflugs auf das Ziel abgeworfen werden. Diese Flugzeuge werden Berichten zufolge durch ein einfaches INS/GNSS-Paket gesteuert.
Morok
Die Langstreckendrohne Morok wurde erstmals Ende 2023 vorgestellt. Es wurde kein einzelner kommerzieller Hersteller öffentlich genannt. Offene Berichte schreiben die Entwicklung und Finanzierung der Langstreckendrohne ukrainischen freiwilligen Ingenieuren, Spendenaktionen von Wohltätigkeitsorganisationen und Gruppen zu, die der SBU und dem Militär nahestehen. Einige Berichte deuten darauf hin, dass die Morok auf der Zieldrohne RZ-60 basiert.
Die Morok hat Berichten zufolge eine Reichweite von 800 Kilometern und eine Nutzlastkapazität von etwa 30 Kilogramm. Ihre Navigation erfolgt durch INS/GNSS; die Integration von Endphasenzielsuchsystemen ist nicht bekannt.
Pekklo
Der Mini-Marschflugkörper Pekklo wurde im Dezember 2024 vorgestellt. Der Flugkörper wird vom ukrainischen Hersteller Ukroboronprom produziert.
Er hat Berichten zufolge eine Reichweite von etwa 700 Kilometern und trägt einen 50 bis 70 Kilogramm schweren Gefechtskopf. Der Flugkörper wird durch INS/GNSS gesteuert, eine offizielle Bestätigung für ein Endphasenzielsuchsystem liegt nicht vor.
UJ-22 Airborne
Die UJ-22 Airborne ist ein vielseitig einsetzbares unbemanntes Flugsystem, das erstmals im Juni 2021 vom Hersteller Ukrjet vorgestellt wurde. Eine bewaffnete Einweg-Angriffsvariante wurde Berichten zufolge erstmals im April 2023 bei Angriffen auf Moskau eingesetzt.
Die Langstreckendrohne hat eine Reichweite von 800 Kilometern, wird hauptsächlich durch INS/GNSS gesteuert und hat eine Nutzlast von etwa 20 Kilogramm. Einige Varianten verfügen Berichten zufolge über elektrooptische Suchköpfe für die Fernsteuerung.
UJ-25 Skyline
Die UJ-25 Skyline ist eine bewaffnete Version der Zieldrohne UJ-23 Topaz, die vom ukrainischen Hersteller Ukrjet produziert wird. Sie wurde erstmals im September 2023 öffentlich vorgestellt und kam im Dezember 2023 zum ersten Mal zum Einsatz.
Die Reichweite der UJ-25 ist nicht öffentlich bestätigt, dürfte aber mehrere hundert Kilometer betragen, möglicherweise 300 bis 900 km. Sie soll einen 10 Kilogramm schweren Gefechtskopf tragen und wird durch INS/GNSS gesteuert, wobei eine Terminalsteuerung durch den Bediener über einen elektrooptischen Suchkopf und eine Datenverbindung möglich ist.
UJ-26 Beaver
Die UJ-26 Beaver, eine Langstreckendrohne des ukrainischen Herstellers Ukrjet, wurde erstmals im Mai 2023 vorgestellt und eingesetzt.
Die Drohne hat Berichten zufolge eine Reichweite von bis zu 1.000 Kilometern mit einer Nutzlast von 20 Kilogramm und wird per INS/GNSS gesteuert. Eine 2025 vorgestellte Variante verfügt Berichten zufolge zusätzlich über einen Bild-Infrarot-Suchkopf für die Fernsteuerung über eine Datenverbindung.
Autor: Fabian Hoffmann ist Doktorand am Oslo Nuclear Project an der Universität Oslo. Seine Forschungsschwerpunkte liegen in den Bereichen Verteidigungspolitik, Flugkörpertechnologie und Nuklearstrategie. Der aktualisierte Beitrag erschien erstmalig am 30. November 2025 in englischer Sprache im „Missile Matters“ Newsletter auf Substack.
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