Die schwedische Beschaffungsbehörde FMV (Försvarets materielverk) vom Verteidigungsministerium mit der Beschaffung von 94 weiteren CAVS-Radpanzern in den Varianten Truppentransport, Führung und Sanitätsdienst beauftragt. Dies teilten heute sowohl die FMV als auch der Hersteller Patria in einer Mitteilung mit.
Wie es aus der Mitteilung des finnischen Rüstungskonzerns hervorgeht, wird der Auftragswert bei umgerechnet rund 140 Millionen Euro liegen.
In den schwedischen Streitkräften ist der 6×6-CAVS-Radpanzer als Pansarterrängbil 300 eingeführt. Das 6×6-Fahrzeug von Patria wurde auch als Plattform für ein Programm zur Zusammenarbeit mehrerer europäischer Länder im Rahmen des Common Armoured Vehicle System (CAVS) ausgewählt, an dem Finnland, Lettland, Schweden und Deutschland beteiligt sind. In den letzten Monaten sind zudem Dänemark, Norwegen und Großbritannien dem CAVS-Programm beigetreten.
Schweden hat bis dato 321 CAVS-Radpanzer beschafft, von denen bereits einige intensiven Truppentests unterzogen wurden. Bislang wurden 14 Fahrzeuge des Typs Pansarterrängbil 300 an die schwedischen Streitkräfte geliefert, zusätzlich zu einer Vorserie von 20 Fahrzeugen, die seit eineinhalb Jahren bei den Streitkräften im Einsatz sind. Mit der nun geplanten Nachbestellung wird Schweden eigenen Angaben nach in Summe über 415 CAVS-Radpanzer verfügen, die im Zeitraum 2025 bis 2030 der Truppe zulaufen werden.
Transportpanzer CAVS 6×6
Der CAVS 6×6 leitet sich von einem dreiachsigen Radpanzer ab, den ursprünglich die finnische Firma Sisu produzierte. Dieses Fahrzeug wurde auch Patria XA genannt. Der neue Patria 6×6 weist den Angaben von Patria zufolge gegenüber seinem Vorgänger eine verbesserte Einzelradaufhängung, einen leistungsstärkeren Scania-Motor – je nach Ausführung mit 294 kW oder 325 kW Leistung – sowie Verbesserungen des elektrischen Systems auf. Das deutsche Unternehmen ZF liefert laut Patria das 7-Gang-Automatikgetriebe.
Die Ladekapazität beträgt 8,5t. Der Patria 6×6 hat laut Hersteller ein maximales Gewicht von 24t –das Schwimmgewicht soll bei 21t liegen – und der Schutz entspricht STANAG 4569 Level 2, wobei auch ein höherer Schutz gemäß Level 4 bei Bedarf möglich sein soll.
Waldemar Geiger
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