Die RENK Group AG, ein führender Anbieter von Getrieben und Antriebslösungen für den militärischen Bereich, will ein neues Getriebe mit der Bezeichnung ESM 280 entwickelten und damit den Markt für gepanzerte Radfahrzeuge erschließen. Das neue Getriebe wird auf der Messe Eurosatory 2026 in Paris offiziell vorgestellt, teilte das Unternehmen mit.
„Mit dem ESM 280 bringen wir jahrzehntelange Erfahrung aus dem Bereich der Kettenfahrzeuge in den Markt für gepanzerte Radfahrzeuge ein“, wird Arnaud de Péchy, Präsident von RENK France S.A.S, zitiert. Anders als modifizierte zivile Getriebe sei das ESM 280 speziell für militärische Einsätze entwickelt worden und biete konstante Leistungsfähigkeit unter Extrembelastungen, hohe Manövrierfähigkeit sowie langfristige Unabhängigkeit von zivilen Technologiezyklen.
Das Getriebe wurden den Angaben zufolge für mittelschwere bis schwere militärische Plattformen mit einer Leistung bis zu 620 kW entwickelt und überträgt demnach Technologie aus Kampfpanzern auf Radfahrzeuge.
Das Herzstück bilde ein aus dem bewährten ESM 350 weiterentwickeltes Range Pack, das hohe Leistung, Langlebigkeit sowie Betriebssicherheit gewährleiste. Das kompakte Design ermögliche eine Integration in bestehende Plattformen ohne strukturelle Anpassungen. Die Lebensdauer wird mit bis zu 40 Jahren angegeben.
Wie ein RENK-Sprecher auf Nachfrage mitteilte, soll das Getriebe auch in Radfahrzeugen mit einem Gewicht von 40 Tonnen eingesetzt werde. Eine mögliche Plattform sei das für die französischen und belgischen Streitkräfte im Rahmen eines OCCAR-Projektes in Entwicklung befindliche Bergefahrzeug Engin du Génie de Combat (EGC).
lah
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