Das Eurodrohnen-Programm hat nach Angaben europäischen Rüstungsagentur OCCAR das Critical Design Review (CDR) erfolgreich abgeschlossen. Damit sei ein wichtiger Meilenstein erreicht und die Entwurfsphase abgeschlossen worden, schreibt die OCCAR. Dieser Erfolg bestätige die Reife des Systemdesigns und ermögliche den Start der Prototypenproduktion und der Bodentests, die im Erstflug gipfelt.
Die Eurodrohne wird laut OCCAR das erste vollständig europäische MALE-RPAS (Medium-altitude, long-endurance remotely piloted Air System) sein und eine souveräne und ITAR-freie Fähigkeit bieten, die vollständig von Airbus Defence & Space, Leonardo und Dassault Aviation unter der Leitung der OCCAR im Auftrag von Deutschland, Frankreich, Italien und Spanien entwickelt und produziert wird.
Das Design der Eurodrohne nutzt laut Mitteilung modernste Technologien in allen Bereichen. Die fortschrittliche Datenverteilungsarchitektur gewährleiste den sicheren und effizienten Fluss missionskritischer Informationen zwischen allen operativen Ressourcen. Eine umfassende Kommunikationssuite ermöglicht laut OCCAR eine nahtlose Konnektivität über mehrere Netzwerke und Einsatzgebiete hinweg.
Die Eurodrohne erfüllt der Mitteilung zufolge die anspruchsvollsten Lufttüchtigkeits- und Sicherheitsstandards, was den Weg für ihre Integration in den zivilen Luftraum ebne. Sie verfüge über modernste Sensoren, eine große Ausdauer und eine hohe Nutzlastkapazität.
Durch die Kombination von fortschrittlicher Avionik, robuster Navigation und offener Architektur setze die Eurodrohne neue Maßstäbe in Bezug auf Leistung, Interoperabilität und Wachstumspotenzial, schreibt die OCCAR.
Nachdem die Entwurfsphase nun abgeschlossen sei, werde das Programm mit der Prototypenfertigung und Bodentests fortgesetzt, gefolgt vom Erstflug und anschließenden Qualifizierungsmaßnahmen.
lah
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