Der deutsche Drohnenspezialist Quantum Systems wird eigenen Angaben zufolge zehn Rad-UGV des Typs Mandrill sowie zehn Zetros AI-Lkw von Daimler Truck, ausgestattet mit dem Quantum Systems Ground Autonomy Kit, für ein Forschungs- und Entwicklungsprogramm der ukrainischen Nationalgarde liefern.
Wie es in einer heute veröffentlichten Mitteilung des Unternehmens heißt, sind die Fahrzeuge zur Erprobung unter Frontbedingungen durch die Nationalgarde des im Krieg stehenden Landes vorgesehen. Dazu wurde in Kyjiw ein auf mehrere Millionen Euro dotierter Vertrag über die Lieferung autonomer Bodensysteme für ein Forschungs- und Entwicklungsprogramm in der Ukraine unterzeichnet. Daimler Truck fungiert als offizieller Partner des Programms und arbeitet im Rahmen einer Entwicklungspartnerschaft mit Quantum Systems zusammen.
„Wir freuen uns darauf, die unbemannten Zetros-Lkw und die Mandrill-UGVs unter Frontbedingungen in der Ukraine zu erproben“, wird Hendrik Kramer, Vice President Ground Domain bei Quantum Systems, in der Mitteilung zitiert. „Quantum Systems hat wiederholt gezeigt, wie Erkenntnisse aus dem Fronteinsatz direkt in die Weiterentwicklung seiner Systeme einfließen. Mit diesem Vertrag können wir zwei unserer neuesten Produkte wenige Monate nach ihrer Einführung unter realen Einsatzbedingungen in der Ukraine testen und validieren – einem Umfeld mit einem erheblichen Bedarf an der Modernisierung militärischer Logistik“, erklärt Kramer weiter.
Daniel Zittel, Chief Sales Officer, Daimler Truck Defence, ergänzt: „Die Ukraine hat einen erheblichen Bedarf an militärischen Logistiklösungen und betreibt eine große Bandbreite militärischer Systeme, darunter auch eine umfangreiche Flotte unserer Lkw sowie die dazugehörigen Serviceleistungen. Gemeinsam mit Quantum Systems entwickeln wir neue Fähigkeiten für die militärische Logistik in der Ukraine. Im nächsten Schritt validieren wir die Einsatz- und Verteidigungsfähigkeit unserer Lkw, die mit dem Quantum Systems MOSAIC Autonomy Kit ausgestattet sind, unter realen Einsatzbedingungen.“
Mandrill
Beim Mandrill selbst handelt es sich um eine elektrisch angetriebene, unbemannte und modulare Radplattform der 2-Tonnen-Klasse, die eine Basis für ein breites Missionsportfolio bildet.
Dem Hersteller zufolge hat das Fahrzeug eine Reichweite von bis zu 200 km und eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 100 km/h. Die Nutzlast wird mit 750 kg angegeben.
Der Mandrill basiert laut Hersteller auf einer modularen Architektur und lässt sich schnell an unterschiedliche Einsatzanforderungen anpassen. Das Fahrzeug sei nicht als isolierte Plattform konzipiert, sondern als integraler Bestandteil eines vernetzten, multidimensionalen Robotik-Ökosystems.
Die Einbindung in das UxS-Führungs- und Einsatzplanungssystem von Quantum Systems erlaubt zudem die Vernetzung mit anderen land- und luftgestützten Plattformen.
MOSAIC Ground Autonomy Kit
Das Quantum Systems MOSAIC Ground Autonomy Kit verwandelt Herstellerangaben zufolge schwere Logistik- und taktische Fahrzeuge mithilfe einer modularen, fahrzeugunabhängigen Architektur in autonome, unbemannte Plattformen. Das System wurde von Quantum Systems sowohl für die Nachrüstung bestehender Fahrzeugflotten als auch für die Integration durch Fahrzeughersteller in Neufahrzeuge entwickelt und ermöglicht automatisiertes sowie teleoperiertes Fahren bei gleichzeitigem Erhalt der manuellen Fahrfunktion.
„Ausgestattet mit KI-gestützter Umfelderkennung, robuster Lokalisierung für GNSS-gestörte Einsatzumgebungen, leistungsfähiger Onboard-Rechenleistung sowie flexiblen Kommunikationslösungen integriert sich das Autonomy Kit nahtlos in die Softwareplattform MOSAIC UXS. Dadurch unterstützt es Fernsteuerung, robotische Konvoifahrten sowie autonome Logistikmissionen“, schreibt Quantums Systems.
Waldemar Geiger
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