Das Münchner Technologieunternehmen TYTAN Technologies zeigte heute im Zuge der Eröffnung des neuen Produktionsstandorts in München-Aubing eine zusammen mit KNDS Deutschland entwickelte Drohnenabwehr-Variante des gepanzerten 4×4-Fahrzeugs Dingo 2.
Das Unternehmen gibt an, dass der nun eröffnete Standort „die größte Serienfertigung autonomer Abfangdrohnen Westeuropas mit einer Kapazität von bis zu 3.000 Abfangdrohnen pro Monat“ biete. Nach Aussage von Balázs Nagy, CEO und Mitgründer von TYTAN Technologies, wird die Produktion in München-Aubing „die Blaupause für weitere Produktionsstätten in Europa sein“. In München sollen zukünftig bis zu 100 Mitarbeiter im Schichtbetrieb Abfangdrohnen produzieren, der Start erfolgt mit rund 60 Beschäftigten.
Als Basis für die mobile Drohnenabwehrplattform dient die Pick-up-Variante des Dingo 2, die über eine Aufnahmeschnittstelle für 10-Fuß-ISO-Container verfügt. Sie bietet ballistischen Schutz nach STANAG 4569 Level 3 und Platz für drei Besatzungsmitglieder – Kraftfahrer, Drohnenbediener und Bediener der Waffenstation.
Die Ladefläche des Fahrzeuges erlaubt die Integration von bis zu vier Startbehältern des Typs METIS V2, die pro Behälter drei Abfangdrohnen des Typs Metis tragen können – in Summe also zwölf Abfangdrohnen. Die Metis wurde von TYTAN Technologies als KI-gestützte Abfangdrohne zur Bekämpfung von Drohnen der NATO-Klasse 2 entwickelt. Mit einer Geschwindigkeit von mehr als 350 km/h kann sie Ziele in einer Entfernung von bis zu 60 km und in einer maximalen Höhe von 5 km bekämpfen. Dazu kann das System einen rund 1 kg schweren Gefechtskopf tragen.
Als Sensoreinheit der in München gezeigten Drohnenabwehr-Variante des Dingo 2 dient ein Aufbau mit drei Radarpaneelen des Typs Spexer 2000M 3D MkIII von Hensoldt, die in dieser Konfiguration eine 360-Grad-Aufklärungsfähigkeit bieten. Das Spexer 2000M 3D MkIII zeichnet sich Hensoldt zufolge durch eine hohe Detektionsleistung aus. Pro Panel können Hensoldt zufolge mehr als 300 Ziele gleichzeitig aufgeklärt und verfolgt werden. Die Detektionsfähigkeit ist sowohl für Micro-Drohnen als auch Kampfflugzeuge und Lenkflugkörper gegeben. Mit der Scan-on-the-move-Fähigkeit kann Spexer auch in der Bewegung aufklären. Das Radar arbeitet im Frequenzbereich 9,2 bis 10 GHz (X-Band) und kann je nach Einstellung Ziele in bis zu 40 Kilometern Entfernung aufklären.
Dank Anbindung an ein übergeordnetes Luftlagebild können auch externe Ziel- sowie Lagedaten in das Führungs- und Einsatzsystem der Drohnenabwehrplattform übertragen werden. Die Serienfertigung für die mobile Plattform ist nach Angaben von TYTAN Technologies für Anfang 2027 geplant.
Waldemar Geiger
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